Сверхмощное Sinotruck Howo использовало тележку трактора с краской двигателя 371HP Weichai новой

Подержанный седельный тягач Sinotruk Howo повышенной грузоподъемности с двигателем Weichai 371 л. с., свежая покраска

Howo — это модель компании Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd. и один из основных продуктов Sinotruk. Автомобиль HOWO, производимый China National Heavy Duty Truck, имеет китайский логотип в сертификате HOWO, но в повседневной разговорной речи мало кто использует такое обозначение — обычно говорят просто HOWO. HOWO — это англоязычный логотип HOWO, используемый только для экспортных автомобилей.
Поддержание уровня смазочного масла
Поддерживайте необходимый объем смазочного масла и регулярно проверяйте его во время эксплуатации: объем масла в колесном редукторе и главной передаче моста. Недостаток масла приведет к преждевременному износу движущихся деталей и серьезным повреждениям от перегрева. Однако избыток смазочного масла также нежелателен, поскольку чрезмерное количество масла вызывает повышение температуры и даже приводит к утечкам.
При замене смазочного масла в колесном редукторе во время первичного технического обслуживания нового автомобиля, согласно регламенту, при заливке нового масла поверните колесо сливной пробкой вниз, залейте смазочное масло до этого уровня, а затем закрутите масляную пробку. Несколько раз проверните колесо, затем установите колесо сливной пробкой в крайнее верхнее положение, а заливной пробкой — в среднее положение, откройте заливную пробку и дайте стечь излишкам смазочного масла, пока его уровень не установится по краю отверстия. После этого установите на место пробку заливного отверстия.
На картере заднего моста расположены две пробки: сливная пробка в нижней части картера главной передачи и заливная пробка в его средней части. Нормальный уровень жидкости всегда должен поддерживаться на уровне заливной пробки.
В главной передаче заднего моста и колесных редукторах используется трансмиссионное масло класса API GL-5 и вязкости SAE85W/90. Объем заливаемого смазочного масла: 16,5 л для главной передачи заднего моста, 19,7 л для главной передачи среднего моста и около 3 л для каждого колесного редуктора.

Подержанный седельный тягач   представляет собой новую высокотехнологичную платформу в Китае. На этапе исследований и разработок было применено множество передовых технологий и привлечены ведущие международные научно-исследовательские группы для обеспечения высочайшей надежности всего автомобиля и снижения частоты отказов. Чтобы создать для пользователей оптимальную модель с высокой скоростью, высокой эффективностью, надежностью и экономией топлива, компания Shaanxi Automobile выпустила скоростную версию тяжелого седельного тягача Delong F3000. Кабина Shaanxi Auto Delong F3000 была усовершенствована с применением более продвинутых технологий для повышения производительности и безопасности. Новейшая технология шумоизоляции кабины позволила снизить уровень шума внутри автомобиля на 15%.