Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
howo
Сертификация:
ISO,CCC,CE
Номер модели:
380HP
полуприцеп сверхмощной планшетной три-цапфы полуприцепа низко-кровати полуприцепа 13m планшетный
Предшественница CO. группы тележки Китая национального сверхмощного, Ltd. («тележка Китая национальная сверхмощная ") была промышленным предприятием автомобиля Jinan, которое было основано в 1930 [1] и вашгерд индустрии тележки Китая сверхмощной. Sinotruk произвело корабль в 1960, тележку Китая первый сверхмощный 8-тонны Рекы Хуанхэ JN150, которая закончила историю невозможности Китая произвести сверхмощные корабли [2]. Sinotruk имеет полный диапасон брендов автомобиля неиндивидуального пользования как Река Хуанхэ, Shandeka, и Howo. Предприятие с самым полным управляя охватом формы и силы в индустрии тележки Китая сверхмощной. Конструкция страны экономическая делала неуплаченные взносы. Продукты экспортированы до больше чем 110 страны и регионов, поддерживая первое место в национальной индустрии тяжелого грузовика на 15 последовательных лет. [3]
В сентябре 2018, группа тележки Китая национальная сверхмощная выстроила в ряд 182 в «предприятиях 2018 500 лучших китайских». В октябре 2018, CO. группы тележки Китая национальное сверхмощное, Ltd. было перечислено на списке Forbes 2018 работодателей мира самых лучших. Выстроенное в ряд семидесятое среди предприятий 500 лучших китайских изготовляя в 2019. [4] в 2020, Sinotruk выстроило в ряд 183rd в «предприятия 500 лучших китайские» [5], 76th в «предприятия 500 лучших китайские изготовляя» [6], и 54th в «100 лучших большинств ценных брендах в бит Китае».
Продукт | сверхмощный планшетный полуприцеп | Модель | 380Hp | |
Тип дисковода | левый привод или правый привод | |||
Размер | Общий размер (mm) L*W*H | 10329*2490*3450 | ||
Коробка внутри размера (mm) L*W*H | 7600*2300*1100 | |||
Cubage ведра (m 3) | 20 | |||
Толщина коробки (mm) | пол 8, сторона 4 | |||
Основание колеса (mm) | 3625+1350 | |||
Свисание (фронт/зад, mm) | 1500/1739 | |||
Проступь колеса (frong/зад, mm) | 2022/1830 | |||
Угол подхода/отклонения (°) | 19/26 | |||
Вес | Большой вес корабля (kg) | 14600 | ||
Плотная нагрузка (kg) | 15930 | |||
Фактическая нагрузка (kg) | > 15930 | |||
Общий вес (kg) | 30660 | |||
Тип коробки поднимаясь | Передний гидравлический подниматься | |||
Максимальная скорость (km/h) | 75 | |||
Шасси | Количество цапф | 3 | ||
Автошина | 12.00R20, радиальная автошина | |||
Количество автошин | 10+1 | |||
Кабина | Модель | HW70 стандарт, 2 места, кондиционер, отсутствие кровати |
||
Двигатель | Модель | WD615.47 | ||
Смещение (ml) | 9726 | |||
Расклассифицированная сила (hp/rpm) | 371/2200 | |||
Стандарт эмиссии | Евро 2 | |||
Емкость бензобака (l) | 300 | |||
Муфта | Модель | одиночная, сухая весна | ||
Коробка передач | Модель | HW19710 | ||
Тип | руководство | |||
Шестерни | 10 переднее, обратный 2 | |||
PTO | включил | |||
Управление рулем | Модель | ZF 8098 | ||
Тип | объединенный усилитель руля | |||
Передняя ось | Модель | HF9 эпицентр деятельности, 9 000 килограммов | ||
Задняя цапфа | Модель | HC16, килограммы 2x16,000 | ||
Система торможения | Тип | Тормоз воздуха | ||
ABS | Опционный |
Отправьте запрос непосредственно нам