Высокие затраты на закупки Проблемы с общественным транспортом в Западной Африке, используемые гибридные автобусы Yutong CNG обслуживают Нигерию городской транзит

Нынешние затраты на закупку автобусов в западноафриканском общественном транспорте

Из-за высоких цен на новые автобусы, импортных таможенных пошлин и дорогих оригинальных запасных частей,Муниципальные транспортные операторы и частные пассажирские парки в Нигерии и соседних странах Западной Африки застряли в ограниченных бюджетах на закупкиБольшинство малых и средних транспортных предприятий не могут позволить себе оптовую покупку новых гибридных городских автобусов на СНГ, поэтому устаревшие дизельные транспортные средства доминируют на местных маршрутах.Эти стареющие парки приводят к постоянным высоким расходам топлива, в то время как многие не соответствуют местным нормам выбросов на фоне ужесточения экологических инспекций, подвергая операторов штрафам и временной приостановке работы транспортных средств.увеличение ежедневного потока пассажиров в городах Западной Африки превышает существующую пассажиропотоку, побуждая владельцев автопарков искать экономически эффективные, соответствующие нормам замены автобусов с сбалансированными эксплуатационными затратами.

Преимущества адаптации используемых городских гибридных автобусов Yutong CNG

Гибридный силовой агрегат совпадает с местной Западной Африкой Энергетическая инфраструктура

Выбранный 2016 Yutong ZK6120 имеет гибридную схему CNG-электрический, оснащенный оригинальным двигателем Yuchai.Он значительно снижает стоимость топлива по сравнению с дизельными вагонами и подходит для частого движения в общественном транспорте города.Модель соответствует стандарту выбросов Euro V и удерживает операторов от рисков соответствия, вызванных чрезмерными выбросами выхлопных газов.

Большая пропускная способность пригодна для ежедневного городского пригородного сообщения

Конфигурированный с 23 фиксированными местами и рассчитанный на 77 пассажиров, автобус сокращает необходимые ежедневные поездки при одинаковом количестве пассажиров и экономит рабочую силу и расходы на эксплуатацию транспортных средств.Все подразделения проходят полный механический ремонт., включая обновление внутренних сидений, проверку цепей и обслуживание кондиционирования воздуха, что позволяет быстро регистрироваться и немедленно обслуживать после прибытия в западноафриканские порты.

Практические советы по применению для проектов по обновлению западноафриканского флота

Случаи полевых операций из Лагоса и Кано доказывают, что подержанные сертифицированные гибридные автобусы являются практическим решением для сбалансирования вклада капитала и долгосрочной прибыли.Использованные гибридные автобусы Yutong CNG резко снижают первоначальные затраты на закупки по сравнению с новыми аналогами и снижают порог входа на рынок для частных инвесторов в транспортДля западных африканских операторов, планирующих модернизацию автопарка.проверка сертификации выбросовДля того чтобы обеспечить постепенную замену старых дизельных автопарков, рекомендуется догружать отчет о состоянии двигателя и обновлении.